Iisko oli päivän kolmonen Älvsbyn EM-avauksessa Jussi Hongan ja Ville Ylianttilan jälkeen. Toisen erän voiton lisäksi Iiskon sijoitukset olivat neljäs ja kuudes.

In English at the end

Tämän vuoden EM-mitalit ratkaistaan neljän kisan eli kahdentoista 15 minuutin erän yhteistuloksen perusteella. Ensimmäiset kaksi kisaa ajetaan tänä viikonloppuna Ruotsin Älvsbyssä ja ajoja jatketaan kahden viikon päästä Norjan Hattfjelldalissa.

Kisaan väsyneenä; rata sai kehuja

Iisko lähti EM-avaukseen väsyneenä huonosti nukutun yön jälkeen.

- Aamulla ei ollut kovin skarppi olo ja mietitytti että mitähän tästä päivästä tulee. Sain kuitenkin kerättyä ajatukset ja keskityttyä ajoon hyvin, vaikka väsytti lähteä aika-ajoihin ja harjoituksiin. Aika-ajoissa olin viime minuutille asti kakkosena omassa ryhmässäni, kunnes Honka veti aivan lopussa kakkosajan. Pihlaja oli meidän aika-ajoryhmän paras, minä siis kolmas.

Iiskolla ja mekaanikko Antilla on Älvsbyssä mukana sekä viime vuoden että uusi kisakelkka.

- Kävin harjoituksissa kummallakin kelkalla. Ajo tuntui mukavalta ja oli kiva vetää. Nollaysi kelkka tuntui ketterämmältä, joten muutimme kymppiä sen mukaisesti.

Älvsbyn EM-rata sai Iiskolta kehuja.

- Tämä oli ajomiesten rata, jolla piti olla taitoa, pelisilmää, uskallusta ja reikäpäisyyttä, jos halusi mennä lujaa. Radalla oli teknisiä hyppyreitä, tuplia, ja sille tuli sellaisia kuplavolkkarin kokoisia patteja. Toisessa erässä, jossa jouduin ohittelemaan paljon, huomasin että yllättäviltä nimiltä puuttui syöttö, joka pitäis olla tuollaisilla radoilla.

Yksi erävoitto ja sijat 4. ja 6.

Ensimmäisessä erässä Iisko oli neljäs, Honka vei voiton.

-Sain hyvän lähdön, mutta tyhmyyttäni löysäsin mutkaan. Siinä lappoi viisi-kuusi äijää ohi ja seuraavassa mutkassa vielä kolme lisää. Olin siis noin kymmenentenä. Nousin siinä kierroksen aikana pari sijaa, mutta ajelin vaan. Sitten mietin, että en ole tullut tänne ajelemaan, ja aloin ottaa joka mutkasta ja hyppyristä aina kymmenyksen kiinni. Se tuotti tulosta ja olin sitten maalissa neljäs.

Toisen lähdön Iiskon johti upeasti startista maaliin.

- Skarppasin toiseen lähtöön, kun tiesin, että Polaris lähtee. Pääsin lähdöstä kärkeen ja annoin neljä-viisi kierrosta syöttöä, jotta sain perässäni ajaneen Marcus Lundgrenin jäämään. Minulla oli häneen ja kolmantena olleeseen Honkaan noin 50-60 metrin kaula. Pystyin ajamaan loppuerän sillä tavalla, että sain pidettyä kaulan samana ja kontrolloimaan lähtöä. Ei tarvinnut yliyrittää. Kiva voittaa se erä!

Kolmannessa erässä Iiskolla oli paljon ohjelmaa ja sijoitus lopulta kuudes, Ylianttilan viedessä voiton.

- Olin lähdöstä kakkonen ja Ylianttila meni keulaan. Ajoin Villen perässä, Honka oli kolmantena ja meillä oli siinä tiivis porukka, josta nelonen oli jäänyt jo aika kauas.

- Kolmannella tai neljännellä kierroksella sattui ja tapahtui. Radalla oli pikkupöytä takasuoralla ja sitten pari-kolme reilua pattia, joista vedettiin tietysti aivan hulluna. Yhdellä kierroksella sitten kelkka pomppasi jotenkin ennen sitä pattia, josta olisi pitänyt päästä ilmaan. En saanut vauhteja ja hyppy jäi pikkusen vajaaksi. Kelkka tuli puoli metriä liian aikaisin maahan. Pidin vaan sarvista kiinni, vaikka jalat osoittivat kohti taivasta. Tulin mahalleen penkille, sain vähän otettua jaloilla kiinni, mutta heilahdin sitten tangon kautta ympäri.

- Tämä oli aika kova tilanne. Honka oli tullut perässäni täysillä ja saanut juuri ja juuri väistettyä minut. Kun nousin kelkan päälle, aataminomenaan kävi kipeää. Ajoin umpisen kautta radalle ja jätkiä lappoi aivan älytön määrä ohi. Tunnustelin pystyykö ajamaan ja siinä meni vielä pari ohi. Olin yhdentenätoista. Ajoin ensin hiljaa, kun kävi kipeää. Mutta kun kipu alkoi hävitä, niin päätin alkaa taas ajamaan kärkeä kohti kohti. Ehdin nousta kuudenneksi ja ajaa juuri Holmin kiinni, kunnes erä loppui kesken.

Peliä ei ole menetetty

Päivän saldona siis hieno kolmas sija EM-tilanteessa Hongan ja Ylianttilan perässä.

- Harmittaa tietysti se kaatuminen. Yritin hakea liian ahnaasti ohituspaikkaa Villestä ja ajoin liian lähellä. Olisi ehkä pitänyt varmistella enemmän, kun oli siinä kärkisijoilla. Toisaalta, kisassa on vielä jäljellä yhdeksän erää, joten peliä ei ole menetetty. Ihan mitä tahansa voi vielä tapahtua.

Kisa jatkuu kolmella erällä sunnuntaina alkaen klo 12 Ruotsin aikaa. Valitettavasti tuloksia ei ole esimerkiksi MyLapsissa, mutta viimeistään päivän päätteksi raportti Näkkäläjärvi Motorsportin saitilla.

Muista seurata myös Facebook-sivua http://www.facebook.com/pages/Nakkalajarvi-Motorsport/269549997808!

--

Iisko 3rd in the first day of European Championships

Iisko was 3rd with his Polaris in the opening day of European Championships in Älvsby Sweden. Finland's and Ski-Doo's Jussi Honka and Ville Ylianttila are ahead of Iisko in the points. Iisko won the second heat and was 4th and 6th in the others.

- I was really tired in the morning but managed to pull my thoughts together and driving started feeling good. The track was really good and it took a lot of courage, skill and even crazyness to do well on this track.

- I was holding back a bit in the first heat but kind of woke up in the middle of it and decided to start racing. I was 4th in the end. I really focused for the second heat because I knew how good my Polaris is at the starts. I took the lead from the start, had full control over the second and third guy, and won the heat. Felt great!

- The third heat was eventful. I was second from the start but fell really badly during the third or fourth heat. My neck was hurting when I got back on the track, so I took it easy for a while. When the pain disappeared, I started passing guys in front of me one at a time. The time ran out when I made it to the sixth place.

- Of course I am annoyed that I fell in the third heat but nothing has been lost. There are nine long heats to go, so anything can happen.

The European Championships continue with the second race in Älvsby at 12noon Swedish time. Report here by the evening. Also check out Iisko's fan page in Facebook: http://www.facebook.com/pages/Nakkalajarvi-Motorsport/269549997808!