Iiskon saalis Hetan SM-Pro Stockista oli toinen ja kuudes sija. Lopullinen SM-tulos valmistuu vasta, kun Pellon kisoista tehnyt protesti käsitellään SML:n vetoomusistuimessa. Tämänhetkisen pistetilanteen mukaan Iisko oli neljäs SM-tuloksissa. Onnea Jurvelinille mestaruudesta koko tiimiltä!

Pro Stockin viimeinen SM-osakilpailu ajettiin lauantaina Hetassa aurinkoisessa pakkaskelissä.

Iisko ja Antti tekivät kelkkaan viikolla muutoksia.

- Kelkkaan tehtiin radikaaleja muutoksia, jotta se toimii paremmin nopeissa mutkissa. Muutos oli positiivinen ja kelkka oli helpompi ajaa kuin koko vuonna, Iisko summaa.  

Kommentit radasta

Järjestelyt saivat Iiskolta kiitoksen, mutta radan osalta myös kriittisiä kommentteja.

- Hienoa, että täällä pohjolan perukoilla pystytään järjestämään kisoja ja ylläpitämään ratoja tietäen, että mukana on vain äärettömän pieni talkooporukka.

- Rata oli ok ja siihen oli tehty maalihyppyrikin. Tosin siihen tuli reikä ja vain yksi ajolinja. Radalle oli ajettu lunta, mutta lumi oli vedetty tampparille tasaiseksi. Radalla ei ollut jäätä, mutta lumi oli kovaa ja siihen tuli reikiä.

- Vauhdit radalla nousivat vaarallisen koviksi. Tähän olisi voinut reagoida, ja varsinkin kun käytössä oli tamppari, jossa oli perämurskain, niin sillä olisi voinut höylätä rataa soossiksi jo vaikka edellisenä päivänä. Johan olisi rata alkanut kummasti pehmenemään ja siihen olisi alkanut tulla ajolinjoja ja kunnon ajopatteja. Näissä asioissa kannattaa konsultoida kisakuskeja – esimerkiksi itse autan mielelläni oman kokemukseni pohjalta.

- Reikäinen jäärata on vaikea amerikkalaiselle kelkalle. Hetan jäärei’issä piti olla tarkkana, ettei käy kuten Pellossa, jossa tökkäsin jääreikään ja menin nokan kautta ympäri.  

1. erä: toinen

Ensimmäisessä erässä Iisko otti piikkipaikan, mutta joudui luovuttamaan sen Janne Jurvelinille erän lopussa. Maalissa siis hienosti toinen.

- Eka erä meni putkeen: sain hyvän lähdön ja pääsin lähdöstä keulille ja siitä oli helppo lähteä ajamaan. Ville Ylianttilan kanssa ajoimme kilpaa ja oli mukavaa ajaa, kun kisaltiin puhtaasti ja Ville ei aja päälle. Ville kävi kerran etupuolella, mutta pääsin kuittamaan heti.

- Neljä kierrosta ennen maalia Jurvelin napsahti viereen ihan puskista, vaikka olin varma, ettei hän enää ehdi tulla. Yritin rimpuilla Jurtsan perässä täysillä neljä viimeistä kierrosta ja Ylianttila vähän jäi. Kierroksella ohitettavien kanssa oli myös tilanteita: yksi meinasi yrittää kuitata ja tulla kylkeen, vaikka olin jo ajanut hänestä ohi.  

2. erä: kuudes

Toisen erän lähtö ei sujunut yhtä hyvin ja Iisko haki vauhtia kymmenen sakista. Maalissa sijoitus kuudes.

- Lähdössä kelkka ei parahtanut paikalta, jäin sumppuun ja jouduin löysäämään, ettei tule kolaria. Kymmenen sakista lähdin ohittelemaan. Ajoimme taas Ylianttilan kanssa ajoimme kilpaa noin viisi kierrosta. Pääsin ohi ja ajamaan puhtaalla radalla, ja otin Pieti Puhakan kiinni. En kuitenkaan saanut ohitettua häntä, koska viimeinen puristus jäi puuttumaan.

Hetan kisat jatkuvat sunnuntaina Pro Openin viimeisellä SM-osakilpailulla.

Kisan ulkopuolista elämää

- Mietin tämänpäiväisten varikkotapahtumien johdosta, että pitääkö tässä alkaa pitämään henkivartijoita mukana kisoissa. Minua uhattiin tänään turpiinvedolla ja nenänmurskaamisella; kyseessä oli lahjakkaan nuoren kuskin isä, joka menetti hermonsa siitä syystä, että olin ohittanut aika-ajoihin jonottavien kisailijoiden jonon, Iisko kertoo.

- Heikkohermoisempi olisi voinut kokea uhkaavaksi tilanteen, jossa iso mies huutaa kymmenen sentin päässä, pui nyrkkiä ja uhkaa hakata. Itse otin asian rauhallisesti – sanansäilä on tylsä, jos joutuu ottamaan nyrkit kaveriksi.

- Tässä ohitusasiassa en tehnyt mitään virhettä, sillä tähänkään mennessä aika-ajoihin menossa ei ole ollut mitään järjestystä. Homma on mennyt viidakonlakien mukaan niin kauan kuin transponderisysteemi on ollut käytössä. Kaikki ovat menneet ajamaan silloin ja siitä reiästä kun ovat ehtineet. Näin on toimittu ja toimitaan kunnes säännöissä asiasta toisin säädetään. Itse asiassa olen itse ehdottanut, että tähän saataisin joku sääntö, mutta asia ei ole saanut kannatusta. Minunkin suksieni yli on vuosien mittaan ajettu aika-ajoportilla – on ajettu jopa kylkeen – enkä ole menettänyt hermoja.

- Varikolla isät voisivat ottaa rauhallisemmin ja viilentyä, koska kysymyksessä on harrastus ja hauskanpito, ja koska kukaan ei tällä kuitenkaan miljoonia tienaa.

- Tällaiset tilanteet ovat erittäin valitettavia, eikä minulle tule mieleen tällaista tapausta koko 14 vuoden kelkkaurani ajalta, vaikka olen kiertänyt paljon Suomessa, Ruotsissa, Norjassa ja Keski-Euroopassa, ja kaikenlaista on sattunut ja tapahtunut. Kuljettajien kesken on tietysti joskus tullut sanaharkkaa kolareista, mutta se on ymmärrettävää. Mutta se, että jonkun isä tulee toiselle kuljettajalle räyhäämään, on vääristynyttä.